उत्तराखंड में परिवहन सुधार और कनेक्टिविटी में आए हालिया सुधारों से राज्य के जीवन और अर्थव्यवस्था में महत्वपूर्ण बदलाव आने वाले हैं। यहाँ हम विस्तार से देखेंगे दिल्ली–देहरादून एक्सप्रेसवे और बेंगलुरु–ऋषिकेश सीधी ट्रेन सेवा जैसे दो प्रमुख परियोजनाओं को।
शुरुआत और मार्ग
- 19 जून 2025 से भारतीय रेलवे ने पहली सीधी ट्रेन—यशवंतपुर–ऋषिकेश एक्सप्रेस स्पेशल (06597/06598)—शुरू की है, जो बेंगलुरु से चारधाम की ओर तीर्थयात्रियों और पर्यटकों के लिए एक बड़ा उपहार है ।
- ट्रेन की आवाजाही हर सोमवार: यशवंतपुर से सुबह 7 बजे रवाना होकर अगले दिन सुबह 10:20 पर ऋषिकेश पहुंचती है। वापसी 21, 28 जून और 5 जुलाई को होगी, शाम 5:55 बजे से सुबह 7:45 तक
सुविधाएँ और सुविधाजनक
- कोच संरचना: AC‑1st, AC‑2/3 टियर, स्लीपर और जनरल।
- खान-पान: ऑनबोर्ड और ई‑कैटरिंग उपलब्ध।
- मार्ग: नागपुर, भोपाल, आगरा, हरिद्वार जैसे प्रमुख स्टेशनों से होती हुई यात्रा पूरी होती है ।
🔹 प्रभाव और परिणाम
- तीर्थयात्रा की सुविधा: दक्षिण भारत से ऋषिकेश और चारधाम यात्रा बेहद सुगम हो गई है।
- आर्थिक एवं सांस्कृतिक लिंक: बेंगलुरु और उत्तराखंड के बीच बोद्धिक और व्यापारिक आदान‑प्रदान की संभावनाएँ बढ़ी हैं।
- पर्यटक प्रवाह: धार्मिक और प्राकृतिक पर्यटन को भी बढ़ावा मिलेगा।
दिल्ली–देहरादून एक्सप्रेसवे: गति और संरक्षण का हस्ताक्षर
🔹 परियोजना का परिचय
- 210 किमी लम्बा, लगभग ₹12‑13 हज़ार करोड़ की लागत वाला Six‑6 to 8‑lane एक्सप्रेसवे योजना के तहत विकसित किया जा रहा है ।
- इसका लक्ष्य दिल्ली–देहरादून यात्रा समय को 6.5 घंटे से सिर्फ 2.5 घंटे तक घटाना है ।
- इस मार्ग पर जनवरी 2025 में Phases 1 और 4 पहले से व्यावसायिक हो चुके हैं। बाकी हिस्सों का पूरा होना जुलाई 2025 तक सुनिश्चित है
एशिया का सबसे लंबा वाइल्डलाइफ कॉरिडोर
- 12 किमी का एलिवेटेड सेक्शन राजाजी नेशनल पार्क के ऊपर, खास मकसद से बनवाया गया है, ताकि मनुष्यों और जानवरों के बीच संपर्क कम हो और वन्यजीव सुरक्षित तौर पर आगे बढ़ सकें ।
- इसमें दो हाथी अंडरपास (प्रत्येक ~200 मी), छह अन्य अंडरपास, एक 340 मीटर लंबा डाटकाली नजदीकी सुरंग, 21 व्यापाक अंडरपास और पुल भी बनाए गए हैं।
शोर‑रोश: संरक्षण के उच्च मानक
- साउंड बैरियर: एलिवेटेड रोड पर शोर को कम करने और वन्यजीवों को असहज ना होने देने के लिए इंस्टॉल किए गए हैं ।
- वाइल्डलाइफ‑फ्रेंडली लाइटिंग: येलो रंग की लाइटें, जो पक्षियों और रात के जानवरों पर असर को न्यूनतम करेंगी, खास रूप से डिजाइन की गई है ।
🔹 पर्यावरण नियंत्रण और नियामक स्वीकृतियाँ
- NGT की अनुमति: परियोजना को पर्यावरणीय सुरक्षा की शर्तों पर मंज़ूरी मिली, एक 12 सदस्यीय विशेषज्ञ समिति बनाई गई, जिसमें WII और CPCB जैसे सदस्य शामिल हैं ।
- हरियाली पहल: 35,000 से अधिक पेड़ लगाए जाएँगे, इको‑संवेदनशील तंत्र, रेन वाटर हार्वेस्टिंग आदि शामिल हैं ।
- आधुनिक तकनीक: CCTV निगरानी, ETC टोलिंग, ATMS ट्रैफिक प्रबंधन, ड्रोन सर्वे, सैटेलाइट आधारित LiDAR आदि।
आर्थिक और सामाजिक प्रभाव
- यात्री सुविधाएँ: बस स्टॉप, पार्किंग, डैब्स, टायर रिपेयर, फ्यूल स्टेशन, रेस्तरां, छोटे अस्पताल और विश्राम स्थल बनेंगे ।
- पर्यटन एवं व्यापार: तेज़ और सुरक्षित मार्ग से उत्तराखंड, हरिद्वार, देहरादून, मसूरी, सलूणी आदि की कनेक्टिविटी मजबूत होगी, जो स्थानीय अर्थव्यवस्थाओं को सशक्त बनाएगी ।
- आवागमन में सुधार: सड़क पर वाहन यात्रा से आर्थिक गतिविधियों और मोबाइल फ्रीक्वेंसी में वृद्धि होगी; बाहरी प्रवासन (माइग्रेशन) कम होने का जो सकारात्मक संकेत भी मिलेगा ।
🔹 चुनौतियाँ और देरी
- Phase‑2,3,4 में देरी: जमीन विवाद (उदा. मंडोला, गाज़ियाबाद) और कानूनी केसों की वजह से कुछ हिस्सों का काम धीमा हुआ, Supreme Court/High Court में सुनवाई अभी भी चल रही है ।
- पूर्णता की प्रतीक्षा: सार्वजनिक अवस्था में टकराव बनी हुई है कि ‘कब बनेगा पूरा маршру’—लेकिन NHAI और केंद्रीय मंत्री आश्वस्त हैं कि जुलाई अंत तक पूरा हो सकता है ।
उत्तराखंड के लिये समग्र लाभ
| लाभ क्षेत्र | मुख्य असर |
|---|---|
| तीर्थ & पर्यटन | चारधाम, मसूरी, हरिद्वार आदि क्षेत्रों की पहुंच और यात्रा सुविधाओं में वृद्धि |
| आर्थिक विकास | व्यापार, होटल, परिवहन, कृषि उत्पादन में वृद्धि |
| पर्यावरण संरक्षण | वन्यजीवों के लिए पारिस्थितिक सुरक्षा; शोर और रौशनी नियंत्रण |
| सामाजिक कल्याण | ग्रामीण & पहाड़ी इलाकों में रोजगार, स्वास्थ्य सेवाएं, उनके उद्यमों में मजबूती |
| देशभक्ति प्रतीक | राष्ट्रीय संपत्ति—20वीं सदी के बड़े इंफ्रा प्रोजेक्ट में से एक |
निष्कर्ष
बेंगलुरु–ऋषिकेश ट्रेन और दिल्ली–देहरादून एक्सप्रेसवे परियोजनाओं ने उत्तराखंड के लिये परिवहन को एक नया आयाम प्रदान किया है। ये योजनाएं सिर्फ रेलवे/राजमार्ग नहीं, बल्कि सामाजिक, आर्थिक, पर्यावरणीय और सांस्कृतिक रूप से राज्य के जीवन को मजबूत बनाने वाली पहलें हैं।
इन्हें पूरा और सुचारु रूप से लागू किये जाने से उत्तराखंड की तस्वीर:
- तीर्थयात्रा & पर्यटन: साल भर खुली राह
- रोजगार: निर्माण, संचालन, पर्यटन क्षेत्र में वृद्धि
- पर्यावरण: वन्यजीवों के बीच सुरक्षित पारगमन
- सुगमता: सड़क, वन, समाज और प्रशासन का संतुलित विकास
यदि आप चाहें, तो इन परियोजनाओं पर विश्लेषण, स्थानीय प्रतिक्रिया, आर्थिक आंकड़े या फील्ड रिपोर्ट—जैसे कि ज़मीनी तस्वीर, प्लॉट विकास—उपलब्ध करवा सकता हूँ।
